Bengio Rib Protection Bumper PLUS

249,25

Le Rib Protection Bumper PLUS de Bengio offre une protection supplémentaire à la colonne vertébrale. Les blessures aux côtes et à la poitrine sont les plus importantes à éviter. Rien de plus ennuyeux pour un karter que des côtes meurtries, par exemple. Il s'agit d'une blessure que vous subirez généralement à un moment ou à un autre, mais l'étendue de la blessure a son importance. Une protection adéquate peut vous épargner bien des souffrances. Un conseil lors de l'achat : ne vous contentez pas d'essayer le Bengio Rib Protection Bumper PLUS, mais vérifiez s'il peut être porté confortablement sous la combinaison de karting et surtout s'il peut être porté confortablement dans un siège de karting.

Speedwear, un bon choix !

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Numéro d'article : RIBPLUS20-G Catégories : , , Protège Tags : , ,

Description

Bengio Rib Protection Bumper PLUS

Le Rib Protection Bumper PLUS de Bengio offre une protection supplémentaire à la colonne vertébrale. Les blessures aux côtes et à la poitrine sont les plus importantes à éviter. Rien de plus ennuyeux pour un karter que des côtes meurtries, par exemple. Il s'agit d'une blessure que vous subirez généralement à un moment ou à un autre, mais l'étendue de la blessure a son importance. Une protection adéquate peut vous épargner bien des souffrances.

Points à prendre en compte lors de l'achat d'un pare-chocs de protection des côtes Bengio PLUS

Pour la protection des côtes, il n'existe aucune forme d'homologation. Cela signifie que la FIA/CIK n'a pas d'exigences directes en matière de protection du cou.
En général, la sécurité passe avant tout ; soyez bien informé avant d'acheter un protège-côtes.

Si vous allez participer à des compétitions de karting, il est à noter que la plupart des organisateurs ont inclus les exigences relatives à ces vêtements dans leur règlement.

Il y a encore quelques années, c'étaient surtout les simples protège-côtes, les gilets avec un rembourrage en mousse et une protection sous forme de cocon en plastique qui étaient souvent portés, aujourd'hui on voit de plus en plus de protections corporelles étendues. Vous pouvez voir autour de vous que ces protections corporelles ne sont pas toujours bien placées quand on est assis dans un siège de kart de la bonne taille.

Un conseil lors de l'achat : ne vous contentez pas d'essayer le pare-chocs Bengio Rib Protection Bumper PLUS, mais vérifiez s'il peut être porté confortablement sous la combinaison de karting et surtout s'il peut être porté confortablement dans un siège de karting.

MATERIAUX
L'utilisation de fibres composites garantit les plus hauts standards de résistance et de sécurité en cas d'accident, même après de multiples utilisations. Le rembourrage interne, fait de mousse hautement amortissante, distribue l'énergie d'impact et les vibrations auxquelles le conducteur est soumis pendant la session karting.

FABRIQUÉ EN ITALIE
Le pare-chocs Bengio Rib Protection Bumper PLUS est entièrement fabriqué à la main en Italie. Le développement et la fabrication en interne de chaque composant permettent un contrôle précis de la qualité des produits BENGIO, garantissant la sécurité promise à chaque conducteur qui choisit les protections de côtes BENGIO.

Vous préférez éviter les côtes et les blessures à la poitrine. Rien d'aussi ennuyeux pour un carter que, par exemple, des côtes meurtries. Une blessure que vous subirez généralement, mais l'ampleur de celle-ci est certainement importante. Une bonne protection peut épargner beaucoup de souffrances.

Qui est Bengio ?
Tout a commencé il y a plus de 15 ans, lorsqu'Alessandro Begnozzi, un pilote de kart prometteur, a subi une grave blessure à la poitrine lors d'un accident de course ordinaire qui l'a presque obligé à arrêter la course. Après avoir réalisé l'inadéquation des protège-côtes ordinaires, son père Stefano a décidé de concevoir un nouveau produit qui combine un design ergonomique avec des normes de sécurité plus élevées. Il a passé plus d'un an à développer le protecteur ultime, en impliquant le quintuple champion du monde Danilo Rossi et toute l'équipe de DR Racing pour des tests et des améliorations continues.

Informations complémentaires

Poids 0,700 kg
Fabricant

Couleur

Vert

Choisissez la taille

SM, 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL

Discipline

Tableau des tailles Garde-côtes

Pour déterminer la bonne taille de votre protecteur corporel, nous vous conseillons non seulement de tenir compte de la taille, mais aussi de vérifier s'il peut être porté confortablement sous la salopette de karting et surtout s'il peut être porté confortablement dans un fauteuil de karting.

En cas de doute, nous vous aiderons volontiers à déterminer la bonne taille avec vous.

Dimensions Tour de poitrine en CM Pouce de circonférence
BENGIO
XS
67/74
26,5/29,1
S
75/80
29,5/31,5
SM
81/85
31,9/33,5
M
86/90
33,9/35,5
L
91/98
35,8/38,5
XL
99/106
39/41,7
XXL
107+
42,1+
TILLET
Tour de poitrine en cm
Longueur
C
63/73
<160
C+
69/78
160/134
XS-
59+68.5
134/152
XS+
78/89
134/152
S-
68/80.5
152/170
S
78/90.5
152/170
S+
88-100.5
152/170
M-
78-92
170-188
SPARCO PRO-CARBON ENFANT
Tour de poitrine en cm
Longueur en cm
XS
61,9/75
116/134
S
68,5/83
134/152
SPARCO PRO-CARBON ADULT
Tour de poitrine en cm
Longueur en cm
M
80/97
152/170
L
89/108
152/170
L LARGE
100/120
170/188
ALPINESTARS AK-1 ADULT
Tour de poitrine en cm
Longueur en cm
XXS-XS
29/35
152/170
S-M
32/39
170/188
L-XL
37/43
170/188
ALPINESTARS AK-1 ENFANT
Tour de poitrine en cm
Longueur en cm
S-M
55,5/70,5
116/134
L-XL
68/83,5
134/152