Beschreibung

Tillett TB FIA Rennsitzhalterung

Tillett TB FIA Rennsitzhalterung. Das schöne und starke Tillett TB FIA Halterungsset kombiniert großartiges Aussehen mit totaler Steifigkeit und ultrastarker Leistung. Entwickelt für die B6 Screamer, B6 XL Screamer, B7 und B7 XL Rennsitze. Die Halterungen zeigen vom Sitz aus nach außen und ermöglichen das Neigen, Anheben und Absenken des Sitzes durch die verschiedenen Lochkombinationen. Hergestellt aus massivem Aluminium-Billet, sind dies die ultimativen Autositzhalterungen. Das Set besteht aus zwei Aluminiumhalterungen und Abstandshaltern mit einem Aluminium-Abstandshalter zur Verstärkung des Schlosses. Ein Paar wiegt 1,3 kg

Tillett Racing Sitze

Tillett Racing Seats treibt die Entwicklung seiner Produkte durch Wettkämpfe und Tests mit den besten Fahrern der Welt voran. Steve, sein Sohn Archie und seine Tochter Laura sind durch ganz Europa gereist, um ihre Produkte in der wettbewerbsintensivsten Arena zu entwickeln. Dadurch stehen sie in ständigem Kontakt mit den besten internationalen Rennteams, Herstellern und Fahrern. Die Produkte werden dann auf die neuesten Fahrwerkstrends und einen Wettbewerbsvorteil zugeschnitten. Im Laufe der Jahre liest sich die Liste der Fahrer, die von Tillett Racing Seats unterstützt und gesponsert wurden, wie ein "Who is Who" der Motorsport-Elite. Lewis Hamilton, Max Verstappen, Michael Schumacher, Lando Norris, Kimi Räikkönen, Hekki Kovalinen, Robert Kubica, Jenson Button, Paul Di Resta, Anthony Davidson und der verstorbene Daniel Wheldon sind nur einige der Fahrer von gestern und heute, die Tillett-Sitze beim Kartfahren verwendet haben. Aus diesem Entwicklungsprogramm für den Rennsport entstand die Ribtec-Reihe von Rippenschützern. Als der Tillett-Rippenschutz 1996 auf den Markt kam, gab es noch nichts auf dem Markt. Die härtere Außenschale und der verlängerte Rand aus weichem Schaumstoff des Ribtec veränderten das Design dieses Produkts weltweit, so dass jetzt alle effektiven Rippenschützer ihre Wurzeln im Originalprodukt von Tillett haben. 1996 sollten Innovationen im RTM-Verfahren die Produktion erheblich beschleunigen und die Produktqualität verbessern. Im Jahr 2000 wurde ein Schneidroboter angeschafft, um den Prozess weiter zu mechanisieren, die Produktion zu beschleunigen und die Genauigkeit der fertigen Teile zu erhöhen. Das ständige Streben nach der Perfektionierung von Verbundwerkstoffen hält bis heute an, wobei die neuesten Entwicklungen Laminate auf einem anderen Qualitätsniveau schaffen, nicht nur im Rennsport, sondern in der gesamten Verbundwerkstoffindustrie.