Sparco Manometer Ø100
€225,06
Sparco Manometer Ø100 - Multifunktionales Reifendruckmessgerät mit einem Aluminiumgriff und einer Gummischutzkappe. Der Druckmesser misst genau von 0 bis 4 BAR.
Speedwear eine gute Wahl!
- Beste Qualität
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- Persönlicher Kontakt
- Personalisierung Stickerei/Druck
- Großer Lagerbestand im Geschäft/Showroom
Beschreibung
Sparco Manometer Ø100 - Multifunktionales Reifendruckmessgerät
Sparco Manometer Ø100 - Multifunktionales Reifendruckmessgerät mit einem Aluminiumgriff und einer Gummischutzkappe. Der Druckmesser misst genau von 0 bis 4 BAR.
Verwendbar im Motorsport und Karting.
Machen Sie einen Trackday?
Wenn Sie Ihr Auto intensiv nutzen, indem Sie z. B. auf der Rennstrecke fahren, ist ein anderer Reifendruck erforderlich, als wenn Sie Ihr Auto nur normal nutzen. Bei einem risikolosen Trackday empfiehlt es sich, den Reifen ab Werk mit bis zu 0,5 bar mehr aufzupumpen. Dadurch wird der Reifen steifer und bleibt besser in Form, wenn Sie z. B. eine Kurve sportlich nehmen. Das Gleiche gilt für die Beladung: Wenn Ihr Auto schwerer beladen ist, wirkt sich das auf den Reifendruck aus und Sie müssen die Reifen weniger aufpumpen.
Den richtigen Reifendruck finden
Es ist also wichtig, die Reifen aufzupumpen, aber dann ist es auch nützlich zu wissen, welcher Reifendruck für Ihr Auto der richtige ist. Wo finden Sie die Werksvorschriften für Ihr Auto? Sie können natürlich im Internet recherchieren, aber oft finden Sie sie auch in der Betriebsanleitung Ihres Autos, auf der Innenseite des Tankdeckels oder am Türpfosten. Der Reifendruck für die Vorder- und Hinterreifen kann unterschiedlich sein, achten Sie also genau darauf, was für die einzelnen Reifengruppen angegeben ist. Der Reifendruck hängt auch von den Einsatzbedingungen und der Belastung ab.
Wie oft soll gemessen werden?
Wie oft Sie den Luftdruck Ihrer Reifen messen sollten, hängt von mehreren Faktoren ab. Es wird empfohlen, den Luftdruck mindestens einmal im Monat und vorzugsweise alle vier Wochen zu messen. Dies gilt für den normalen Gebrauch. Wenn Sie gelegentlich an einem Trackday teilnehmen oder Ihr Auto anderweitig intensiver nutzen, ist es sinnvoll, den Reifendruck häufiger zu messen. Auch dann ist die Anschaffung eines Reifendruckmessers von Vorteil.
Wann wird gemessen?
Es gibt ideale Bedingungen für die Druckmessung. Wussten Sie, dass zum Messen des Luftdrucks die Reifen kalt sein müssen? Achten Sie also darauf, dass Sie vor dem Messen des Reifendrucks nicht mehr als drei Kilometer gefahren sind, oder warten Sie vor dem Messen mindestens zehn Minuten, damit Ihre Reifen wieder abgekühlt sind. Denn dann können Sie eine realistische Messung vornehmen.
Warum verlieren Reifen ihre Luft?
Die komprimierte Luft, mit der wir unsere Reifen füllen, besteht aus Molekülen. Diese Moleküle sind klein genug, um (sehr langsam) aus den Reifen zu entweichen. Kautschukmoleküle haben eine ziemlich hohe Dichte, aber die Sauerstoff- und Stickstoffmoleküle können trotzdem durchkommen.
Rost am Ventil/Felgenschaden
Außerdem kann die Luft aus den Reifen entweichen, wenn die Felgen verrostet sind oder wenn Sie während der Fahrt gegen einen Bordstein gefahren sind und die Felgen beschädigt wurden. Es kann auch sein, dass ein spitzer Gegenstand in der Lauffläche steckt, wodurch der Reifen Luft verliert. Überprüfen Sie dies und stellen Sie sicher, dass das Ventil dicht ist.
Rückschlagventil
Tipp: Mit Seifenwasser können Sie das Innere des Ventils leicht auf mögliche Undichtigkeiten überprüfen. Prüfen Sie außerdem, ob die Felgen und das Ventil rostfrei sind, da dies, wie oben erwähnt, ebenfalls zu Undichtigkeiten führen kann. Falls erforderlich, können Sie ein Reifendichtmittel in den Reifen sprühen. Das ist aber nur eine vorübergehende Lösung, und Ihre Werkstatt wird nicht zufrieden mit Ihnen sein. Denn wenn der Reifen ausgetauscht werden muss, hat sie eine ganze Menge Arbeit damit, die Felge von innen zu reinigen....
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 2 kg |
|---|---|
| Sammlung | 2023 |
| Disziplinarverfahren | |
| Farbe | Blau, Weiß, Schwarz |
| Hersteller |
